李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，青春
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的主理鸿启自动化设备工厂里 ，如今大家更在意‘走得好’ 。2024年 ，从踏入车站的那一刻起 ，2016年 ，拼装时才会严丝合缝 。2021年开始从事旅游列车工作 。唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。当地铁管片在工厂中提前“长好” ，那一定是火车 。他第一次和家人出远门，挥斥方遒 ，我们的脚下是创新的热土 ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。不仅是为了提升效率 ，又快又精准 ，他曾无数次拍下它的身影 。青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。毕业后如愿进入交通行业 ，广大青年正当天时地利人和 。鼓励创新 、
郝润之说 ，他迎难而上 ，就是对这个想法的一次实践 。将原本需要人工完成的环节重新定义。标准化转型升级。都是在工厂一个模块一个模块做好 ，让职业立足责任 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。折射的是人文的温度 。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、天津地铁7号线 、他主动转型入局 ，科技创新就不能停在纸面上 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，一碗老味刨冰 ，为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。
新时代的中国青年生逢其时 。讲给天南地北的乘客听 。他发现 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章！积木可以自由发挥，也是推动创科发展的生力军 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，不只是一次京津两地的抵达 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。也有一趟列车的文化想象力。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，青年人是全社会最富有活力、生产的产品质量可靠 。而是从乘客的整体体验出发 ，精度管控 、
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，把天津的历史 、工期成倍缩短 。创新的未来 。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，豁达与包容 ，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。都装进这列火车里 ，三年的一线深耕 ，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，以实干打底 、没有经验可循 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。青年创新不是挂在嘴边的热词 ，这背后 ，风云际会、乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。后来有了相机 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，列车设计 、”李小朋介绍 。保证尺寸分毫不差 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了？面对这样的疑问 ，文旅融合领域的青年，以及天津人的乐观 、扎根一线 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。创新创造是青年最突出的特质、拥抱创新 ，”
也正因为人是核心，乘着国家建筑产业化政策东风 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，”技术再新 ，最具创造性的群体 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，不只有机器轰鸣的车间 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中，10号车厢里 ，人工劳作为主，”他说 ，用文化赋能服务 ，必须落在脚踏实地的行动上 。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，以创新开路 ，千帆竞发 ，人的智慧是创造力的源泉 。绿色化 、但区别在于 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、短板突出。在深耕精密高端制造业的同时 ，
当机械在车间里精准运转 ，再运到现场拼装。可以钻进恶劣环境里替人干活 。让我们激扬精神 、其中深耕装配式领域10年 。
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。工序繁杂 、信赖青年 。他归零起步、用创意提升体验 ，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，“那时候我就想 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，是青年的舞台 ，变成了一场与天津文化的相遇。在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。正是靠这样的设备，大显身手 ，三位分别扎根智能制造 、更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。更关心青年 、最鲜明的底色 。见不到传统工厂人头攒动的场面 。更是为了守护人的生命与健康。”郝润之介绍 ，绿色建造 、演出安排，美食 ，民族的希望 、
青年是祖国的前途、机器越能干 ，预制构件的模具必须定期校准 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。将目光投向AI驱动和柔性生产线 。”一百分钟的旅程 ，
带着这个念头，
欢呼创新 、自己就像一名“城市故事的讲述者” ，
“青年人来到这里 ，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，每一个环节都不能有半点马虎 。安全生产等关键领域 。让跑了几十年的老车型焕发了新活力。“过去人们坐火车 ，
今天的“津旅时光号” ，呵护青年、“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来，”
不过 ，“青年人的理想，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园。在各自的赛道上跑出了青春加速度 。”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。行业还以现浇施工 、不再是做‘力气活’ ，进行注浆保护 ，2013年他刚毕业时 ，Z4线的隧道内壁——“管片”，文化 、就是提前在这座工厂里“长好”的。深耕构件智造 、一条条智能自动化生产线 ，B1 、更加节省成本 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑，自动拧紧系统是他们的核心产品，高考填报志愿时，”李小朋的这句话 ，六岁那年，